Утверждено и введено в действие

Постановлением Госстандарта СССР

от 17 марта 1989 г. N 538

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ 26346-84 "ШИНОПРОВОДЫ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 660 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ"

Группа Е17

Дата введения

1 января 1990 года

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 17.03.1989 N 538.

Наименование стандарта на английском языке. Заменить слово: "specifications" на "technical conditions".

Вводную часть изложить в новой редакции: "Настоящий стандарт распространяется на осветительные шинопроводы (далее - шинопроводы), предназначенные для выполнения однофазных и трехфазных осветительных линий переменного тока напряжением до 660 В, частотой до 60 Гц в электрических сетях с глухозаземленной нейтралью на промышленных предприятиях, в общественных и административных зданиях.

Шинопроводы могут быть также применены для питания силовых электроприемников небольшой мощности.

Виды климатических исполнений по ГОСТ 15150-69 должны быть установлены в технических условиях на шинопроводы конкретных типов.

Стандарт не распространяется на специальные шинопроводы для работы в химических активных средах и взрывоопасных зонах.

Стандарт устанавливает требования к шинопроводам, изготовляемым для нужд народного хозяйства и экспорта".

Пункт 2.1. Подпункт ж. Исключить слова: "(выполняемых шинопроводами с фиксированными окнами)"; последний абзац. Исключить слова: "стандартах или".

Пункт 2.3. Таблицу 1 изложить в новой редакции:

Таблица 1

------------------------------------------------------------------

                        Номинальный ток, А

--------------------------------T---------------------------------

          шинопровода           ¦   ответвительного устройства

--------------------------------+---------------------------------

               16               ¦              6, 10

               25               ¦            6, 10, 16

               40               ¦           10, 16, 20

               63               ¦         10, 16, 20, 25

Примечание. Для шинопроводов, предназначенных для эксплуатации в макроклиматических районах с тропическим климатом по ГОСТ 15150-69, допускается снижение номинального тока шинопровода по условиям нагрева проводников.

Пункт 2.4 изложить в новой редакции: "2.4. Активное и индуктивное сопротивление фазы, потеря линейного напряжения на участке шинопровода длиной 100 м должны быть указаны в эксплуатационной документации на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 2.5. Первый абзац. Исключить значения: (0,6); (0,9);

примечание изложить в новой редакции: "Примечание. Допускается по требованию потребителя изготовлять прямые секции других длин".

Пункты 2.6, 3.3 (примечание), 3.4, 3.10, 3.12, 3.15, 6.10 - 6.14, 6.23, 7.3, 7.7. Исключить слова: "стандартах или".

Пункт 2.7 исключить.

Пункт 3.1. Исключить слова: "стандартов или".

Пункты 3.2, 3.7, 3.8 изложить в новой редакции: "3.2. Температура нагрева токоведущих частей и элементов корпуса шинопровода номинальным током, установленным с учетом эффективного значения температуры окружающего воздуха, соответствующей климатическому исполнению по ГОСТ 15543-70, не должна превышать значений, указанных в табл. 2.

Таблица 2

--------------------------------T---------------------------------

Наименование частей шинопровода ¦       Температура нагрева

--------------------------------+---------------------------------

Шины                           ¦ 95 °C, не более

Разборные и неразборные        ¦ По ГОСТ 10434-82

контактные соединения           ¦

Разъемные контактные соединения¦ 100 °C, не более

Жилы изолированных проводов    ¦ По стандартам или техническим

                                ¦условиям на провода

Корпус                         ¦ По техническим условиям

                                ¦на шинопроводы конкретных типов

Примечание. Указанная температура нагрева шин предусматривает применение электрической изоляции, допустимая температура нагрева которой соответствует классу нагревостойкости A и выше по ГОСТ 8865-87; при применении изоляции, имеющей более низкую нагревостойкость, температура нагрева шин должна быть соответственно снижена.

3.7. Шинопроводы должны быть устойчивы к воздействию механических факторов внешней среды, соответствующих группе условий эксплуатации M2 по ГОСТ 17516-72.

3.8. Токоведущие части собранных в линию секций шинопроводов должны иметь необходимую для конкретных условий эксплуатации степень защиты по ГОСТ 14254-80. Степень защиты должны устанавливать в технических условиях на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 3.9. Первый абзац до слов "При этом" изложить в новой редакции:

"Механическая прочность шинопроводов и устройств крепления шинопроводов должна обеспечивать установку этих устройств (при прокладке на горизонтальных прямолинейных участках) на расстоянии друг от друга не менее 1,5 м - для шинопроводов на номинальный ток до 25 А и не менее 2 м - для шинопроводов на номинальный ток 25 А и выше";

второй абзац. Исключить слова: "в стандартах или".

Пункт 3.16. Заменить ссылки: ГОСТ 9.073-77 на ГОСТ 9.306-85, ГОСТ 9.301-78 на ГОСТ 9.301-86.

Пункт 3.17. Заменить ссылку: ГОСТ 14771-76 на ГОСТ 5264-80.

Пункт 3.18. Заменить слова: "Оболочки (профили) для изоляции" на "Изоляционные оболочки (профили)".

Пункт 3.19 изложить в новой редакции: "3.19. Масса элементов шинопровода, масса 100 м прямого участка шинопровода и удельная масса шинопровода (отношение массы к номинальному току шинопровода), а также требования к материалам проводников (шин и жил изолированных проводов) и их удельному сопротивлению должны быть установлены в технических условиях на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 3.20. Первый абзац. Исключить слова: "не менее 300 включений, для шинопроводов высшей категории качества".

Раздел 3 дополнить пунктом - 3.20а: "3.20а. Установленная безотказная наработка шинопроводов не менее 7000 ч.

Критериями отказа шинопроводов являются критерии, приведенные в п. 3.20, а также пробой изоляции".

Пункт 3.21. Первый абзац. Заменить слово: "списания" на "замены шинопроводов"; второй абзац после слова "является" изложить в новой редакции: "снижение сопротивления изоляции шинопровода ниже 0,5 МОм".

Пункты 4.3, 4.5, 4.6 изложить в новой редакции: "4.3. Вероятность возникновения пожара от шинопровода не должна превышать в год.

4.3.1. Предотвращение пожара, в том числе в аварийных режимах, должно достигаться выполнением требований п. 3.1.10 ГОСТ 12.2.007.0-75.

4.5. Металлические оболочки соединенных между собой секций шинопровода должны создавать непрерывную электрическую цепь проводимостью не менее 50% проводимости фазного проводника. Эта цепь должна быть соединена с нулевым проводником шинопровода. При невозможности обеспечения непрерывной электрической цепи проводимостью не менее 50% проводимости фазного проводника оболочка каждой секции должна присоединяться к нулевому проводнику, при этом сопротивление между оболочкой и проводником не должно превышать 0,1 Ом.

4.6. Сопротивление изоляции каждой секции должно быть не ниже 10 МОм".

Пункт 5.1. Исключить слова: "стандартов или".

Пункт 5.2. Первый абзац после слов "(в части размеров)" изложить в новой редакции: "3.5, 3.14 (в части соответствия требованиям к конструкции и значению начального электрического сопротивления), 3.15 (за исключением требования к баллу адгезии), 3.16 (за исключением требования к прочности сцепления), 3.17, 7.1. Объем выборки следует устанавливать в технических условиях на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 5.3. Первый абзац. Заменить слова: "три года" на "пять лет";

второй абзац. Заменить ссылку: "пп. 3.2 - 3.4 и 3.9" на "пп. 3.2 - 3.4, 3.8, 3.9, 4.5"; исключить слова: "стандартах или";

таблица 4. Перед словами "Проверка внешнего вида" проставить порядковый номер: 1; пункты 3, 20, 21 изложить в новой редакции; дополнить пунктами - 32 - 35:

------------------------------------------T-----------------------

        Виды испытаний и проверок         ¦        Пункты

                                          +-----------T-----------

                                          ¦технических¦ методов

                                          ¦требований ¦испытаний

------------------------------------------+-----------+-----------

3. Проверка материалов проводников       ¦   3.19    ¦   6.17

20. Проверка материалов изоляционных     ¦   3.18    ¦   6.17

оболочек                                  ¦           ¦

21. Проверка массы элементов шинопровода,¦   3.19    ¦   6.18

массы 100 м шинопровода                   ¦           ¦

32. Проверка установленной безотказной   ¦   3.20а   ¦   6.20

наработки                                 ¦           ¦

33. Проверка транспортной маркировки     ¦   7.2     ¦   6.1

34. Проверка наличия и правильности      ¦   7.5     ¦   6.1

оформления упаковочного листа             ¦           ¦

35. Проверка наличия эксплуатационной    ¦   7.6     ¦   6.1

документации                              ¦           ¦

Пункт 6.1. Заменить ссылки: "7.1 и 7.3" на "7.1 - 7.3, 7.5, 7.6".

Пункт 6.2 исключить.

Пункт 6.5. Исключить слова: "по ГОСТ 25072-81 и"; второй абзац исключить.

Пункт 6.7. Заменить слово: "Испытание" на "Испытания"; после слов "и ГОСТ 15963-79" изложить в новой редакции: "Виды и методы испытаний и критерии оценки должны быть указаны в технических условиях на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 6.9. Первый абзац. Заменить слова: "свыше 25 А" на "на 25 А и выше"; второй абзац. Исключить слова: "стандартах или".

Пункт 6.13. Заменить ссылку: ГОСТ 17441-78 на ГОСТ 17441-84.

Пункт 6.15. Заменить слова и ссылку: "контролем и измерением толщины покрытия" на "контролем, измерением толщины и прочности сцепления покрытий"; ГОСТ 9.302-79 на ГОСТ 9.302-88; исключить слова: "стандартах или".

Пункты 6.17 - 6.20, 6.22 изложить в новой редакции: "6.17. Соответствие материалов изоляционных оболочек и шин требованиям пп. 3.18, 3.19 подтверждают проверкой сертификатов завода-изготовителя материалов.

6.18. Проверку массы элементов шинопровода и массы 100 м шинопровода по п. 3.19 проводят по ГОСТ 2933-83, разд. 2, проверку удельного сопротивления проводников проводят по ГОСТ 2933-83, разд. 6.

6.19. Проверку средней наработки до отказа разъемных контактных соединений по п. 3.20 следует проводить: в части наличия повреждений разъемных контактных соединений - многократными операциями "включено-отключено" на обесточенном шинопроводе; в части нагрева разъемных контактных соединений - испытанием в соответствии с п. 6.3.

6.20. Проверку установленной безотказной наработки по п. 3.20а и установленного срока службы по п. 3.21 следует проводить на основании анализа данных эксплуатационных наблюдений.

6.22. Проверку проводимости цепи и сопротивления по п. 4.5 и проверку сопротивления изоляции по п. 4.6 следует проводить по ГОСТ 2933-83".

Пункт 7.1. Девятый абзац. Исключить слова: "стандарта или"; десятый абзац исключить.

Пункт 7.3. Заменить ссылку: ГОСТ 2991-76 на ГОСТ 2991-85.

Пункт 7.4. Первый абзац. Заменить ссылку: ГОСТ 15346-79 на ГОСТ 15846-79; второй абзац. Исключить слова: "стандартах или".

Пункт 7.10 изложить в новой редакции: "7.10. Условия транспортирования элементов шинопроводов в части воздействия климатических факторов внешней среды такие же, как условия хранения по ГОСТ 15150-69:

8 - для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом;

9 - для макроклиматических районов с тропическим климатом".

Пункт 7.11. Заменить ссылку: ГОСТ 23216-81 на ГОСТ 23216-78.

Пункт 7.12 изложить в новой редакции: "7.12. Условия хранения элементов шинопроводов в части воздействия климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150-69 и допустимый срок сохраняемости до ввода в эксплуатацию следует указывать в технических условиях на шинопроводы конкретных типов".

Пункт 8.1. Исключить слова: "согласованных с ВЦСПС".

Пункт 9.2 дополнить абзацем: "Для шинопроводов, предназначенных для экспорта, гарантийный срок эксплуатации - 12 мес со дня ввода в эксплуатацию, но не более 24 мес с момента проследования через государственную границу СССР, если иной срок не указан в заказе-наряде".