МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 августа 2010 г. N 537-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВЯТКА" ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА НА УЧАСТКЕ КМ 772+000 - КМ 785+000 В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ"

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" письмом от 15.06.2010 N 07-1931 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 772+000 - км 785+000 в Республике Коми", разработанную ОАО "Автодормостпроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 08.06.2010 N 0233-10/КГЭ-0778/05 и положительное заключение от 10.06.2010 N 0235-10/КГЭ-0778/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                           реконструкция

класс дороги по ГОСТ Р 52398-2005                   дорога обычного типа

"Классификация автомобильных дорог"                 (нескоростная)

категория участка дороги по ГОСТ Р 52398-2005

"Классификация автомобильных дорог"                  IВ

строительная длина, км                               12,94

расчетная скорость, км/ч                             120

ширина проезжей части, м                             3,75x4

ширина разделительной полосы, м                      3 - 5

ширина земляного полотна, м                          27,5

тип дорожной одежды                                  капитальный

вид покрытия                                         асфальтобетон

транспортная развязка в разных уровнях, шт.          2

путепровод N 1

на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/50,73

габарит путепровода, м                              Г-6,5+2x0,75

схема путепровода, м                                24,0+21,0

путепровод N 2

на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/62,136

габарит путепровода, м                              Г-15,25+2x0,75

схема путепровода, м                                2x28,0

путепровод

на транспортной развязке км 780+000, шт./м          1/50,73

габарит путепровода, м                              Г-8+2x0,75

схема путепровода, м                                21,0+24,0

мост через реку Тыла-Ю, шт./м                        1/29,68

габарит моста, м                                    Г-11,5+2,0+11,5+2x0,75

схема моста:

строительство новой части, м                        1x24,0

реконструкция существующей части, м                 2x12,0

нормативные временные вертикальные нагрузки:

для искусственных сооружений                        А14, Н14

для автомобильных дорог                             А11,5

стоимостные показатели

в базисном уровне цен 2001 г.

без НДС - всего, тыс. рублей                        480696,49

СМР, тыс. рублей                                    450083,85

оборудование, тыс. рублей                           1890,42

прочие затраты, тыс. рублей                         28722,22

в том числе:

ПИР, тыс. рублей                                    14743,86

возвратные суммы, тыс. рублей                       796,79

в текущем уровне цен III квартала 2009 г.

с НДС - всего, тыс. рублей                          3514228,02

СМР, тыс. рублей                                    3351234,29

оборудование, тыс. рублей                           6379,79

прочие затраты, тыс. рублей                         156613,94

в том числе:

ПИР, тыс. рублей                                    52090,62

возвратные суммы, тыс. рублей                       5932,74.

2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя

С.Ю.ПОТАПОВ

Скачать: