МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
	РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 февраля 2007 г. N 57-р
	ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА НА РЕКОНСТРУКЦИЮ
	АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-114 ВОЛОГДА - НОВАЯ ЛАДОГА,
	УЧАСТОК КМ 7,578 - КМ 14,578 В ВОЛОГОДСКОМ РАЙОНЕ
	ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ

	1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление
	автомобильной магистрали Москва - Архангельск Федерального дорожного агентства" инженерный
	проект на реконструкцию автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога участок км 7,578 - км
	14,578 в Вологодском районе Вологодской области, разработанный Проектной конторой АООТ
	"Вологодавтодор" и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Костромской
	области (положительное заключение от 04.12.2006 N 123-06/УГГЭ 44.26/48), со следующими
	технико-экономическими показателями:

	вид 	строительства                            	 реконструкция

	категория дороги                              IБ

	строительная длина, км                        7,0

	в том числе мосты, шт./п.м                   2/104,66

	число полос движения, шт.                     4

	ширина полосы движения, м                     3,75

	расчетная скорость движения:

	основная, км/ч                               120

	количество углов поворота, шт.                13

	минимальный радиус кривой в плане, м          3010

	минимальный радиус вертикальной кривой:

	выпуклой, м                                  1500

	вогнутой, м                                  5000

	наибольший продольный уклон, промилле         25

	ширина земляного полотна, м                   27,5

	ширина проезжей части, м                      2 x 7,5

	ширина обочины, м                             3,75

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.

	в том числе:

	ширина краевой полосы, укрепленной

	по типу проезжей части, м                     0,75

	ширина остановочной полосы,

	укрепленной каменными материалами, м          2,5

	ширина полосы с укреплением засевом трав, м   0,5

	ширина разделительной полосы, м               5

	тип покрытия                                  капитальный

	вид дорожной одежды                           асфальтобетон

	количество водопропускных труб, шт.           15

	мост через р. Шолда-1, шт.                    1

	основные данные по мосту:

	длина, м                                      55,33

	габарит                                       Г-(9,5+5+9,5)+2x0,75

	схема разбивки пролетов                       2 x 24

	расчетные нагрузки                            А-11, НК-80

	мост через р. Шолда-2, шт.                    2

	основные данные по мосту

	(левый ход/правый ход):

	длина, м                                      49,38/49,41

	габарит, м                                    Г-11,5+1x0,75

	схема разбивки пролетов, м                    2 x 21

	расчетные нагрузки                            А-11, НК-80

	общая сметная стоимость 	строительства

	в текущих ценах I квартала 2006 г.

	с учетом НДС, тыс. рублей                     613133,32

	в том числе:

	строительно-монтажные работы,  тыс. рублей   578997,92

	оборудование, тыс. рублей                    322,22

	прочие затраты, тыс. рублей                  33813,18

	стоимость строительства 1 км дороги

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.

	(с мостами и путепроводом), тыс. рублей       87590,474

	продолжительность строительства, мес.         24.

	2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали
	Москва - Архангельск Федерального дорожного агентства" (И.Г. Астахов) по результатам торгов
	представить в Росавтодор на утверждение уточненную стоимость объекта.

	Заместитель Руководителя

	С.Е.ПОЛЕЩУК

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.