МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
	РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 марта 2007 г. N 71-р
	ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ
	АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 "КАВКАЗ" ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ
	ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С
	АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ НА УЧАСТКЕ КМ 602+000 - КМ
	612+000 В ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ"

	1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление ордена
	Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства"
	инженерный проект "Реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от
	Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой на участке км
	602+000 - км 612+000 в Чеченской Республике", разработанный ООО "Каббалкгипродор" и
	рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Ингушетия (положительное
	заключение от 29.12.2006 N 10/4-70-06), со следующими показателями:

	                                 пусковой       пусковой        Всего

	                                 комплекс N 1   комплекс N 2   
	пусковые

	                                 км 602+000 -   км 606+000 -   
	комплексы

	                                 км 606+000     км 612+000      N 1 и
	N 2

	                                                            &n bsp;  
	км 602+000 -

	                                                            &n bsp;  
	км 612+000

	вид 	строительства                              	 реконструкция

	категория дороги                                IБ

	протяженность участка, км        4,0            6,0             10,0

	расчетная скорость, км/ч                        120

	ширина земляного полотна, м                     25,5

	ширина проезжей части, м                        4х3,75

	ширина разделительной полосы, м                 3,0

	тип дорожной одежды                             капитальный

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.

	вид покрытия                                    асфальтобетон

	    мост (левый) шт./п.м         -              1/50,2         
	1/50,2

	    габарит, м                   -              Г-11,5+1х0,75   Г-
	11,5+1х0,75

	    мост (правый) шт./п.м        -              1/50,2         
	1/50,2

	    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,0    Г-
	11,5+1х1,0

	мосты

	    мост (левый) шт./п.м         -              1/69,2         
	1/69,2

	    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,5    Г-
	11,5+1х1,5

	    мост (правый) шт./п.м        -              1/69,2         
	1/69,2

	    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,5    Г-
	11,5+1х1,5

	путепровод, шт./п.м              1/83,25        -              
	1/83,25

	габарит 	сооружений              	 Г-18+2х0,75    -               Г-
	18+2х0,75

	расчетные нагрузки                              А11, НК-80

	подземный пешеходный

	переход, шт./п.м                 1/45,12        -              
	1/45,12

	пересечения и примыкания, шт.    2              1               3

	стоимость реконструкции в

	ценах на 01.01.2006,

	тыс. рублей                      421213,04      402914,44      
	824127,48.

	2. Федеральному государственному учреждению "Управление ордена Знак Почета Северо-
	Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства" (Г.К. Макиев) по результатам
	торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость
	объекта.

	Заместитель Руководителя

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.

	С.Е.ПОЛЕЩУК

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.